Vorbemerkung: Die Stadt Darmstadt plant nach Darstellung des Stadtplanungsamtes (Herr Stoll 11.05.2012) die Einrichtung eines P+R-Platzes am Darmstädter Nordbahnhof.

Die CDU-Dadina-Fraktion begrüßt Einrichtungen zum Umstieg auf Bahn und Bus. Ab dem Darmstädter Nordbahnhof fahren (Stand Mai 2012) folgende ÖPNV-Linien: Straßenbahnen 6/7/8, Buslinie R, Regionalbahn/Stadtexpress 65, Regionalbahn 75.

 

Fragen:

1.  Wieviele P+R-Plätze sollen am Nordbahnhof zusätzlich entstehen?

2.  Wieviel wettergeschützte Radabstellplätze sollen am Nordbahnhof zusätzlich entstehen?

3.  Wieviel abschließbare Radboxen sollen am Nordbahnhof zusätzlich entstehen?

4. P+R ist vor allem gedacht, um den Wechsel zwischen Pkw und ÖPNV zu ermöglichen. Nach Einschätzung des Vorstands, wie sollen sich die vorhandenen und zusätzlichen Fahrgäste auf diese ÖPNV-Linien verteilen (Einstieg in der HVZ morgens Mo-Fr)?

5.  Welche Maßnahmen planen Dadina-Vorstand und Stadt Darmstadt, um eine hinreichende Beförderungskapazität in den ÖPNV-Linien für die zusätzlich erwünschten Fahrgäste sicherzustellen, insbesondere in Bezug auf die anstehende Neuausschreibung der Odenwaldbahn?